Reabierto al tráfico el carril de la A-92 afectado por el vuelco de un camión

La Guardia Civil de Tráfico ha reabierto la circulación en el carril de la A-92, a la altura de Moraleda de Zafayona (Granada), que había quedado cortado después del vuelco, en la mañana de este viernes, de un camión frigorífico, en un accidente en que no se vieron implicados más vehículos.

Según han informado a Europa Press fuentes de este cuerpo, la apertura al tráfico del carril izquierdo en ambos sentidos se ha producido a las 15,30 horas de este viernes, cuando la actividad en la vía ha recuperado la normalidad.

El corte se produjo después del citado accidente, del que se recibió el primer aviso a las 9,59 horas. El conductor del camión, único ocupante del vehículo, resultó herido leve y recibió atención en el lugar de los hechos por los servicios sanitarios.

El servicio coordinador de Emergencias 112 Andalucía informó, por su parte, de que, en torno a esa hora, recibió varios avisos de particulares acerca del vuelco de un camión, en el punto kilométrico 210 de la A-92 en dirección Sevilla. Se le había reventado una de las ruedas, y volcado, obstaculizando parcialmente la calzada y rompiendo la mediana.

Se produjeron desde entonces retenciones en la autovía, habilitando la Guardia Civil de Tráfico un paso por el carril derecho tras el corte del izquierdo. Intervinieron tras el siniestro también efectivos de Bomberos y del Servicio de Mantenimiento de Carreteras.




La A-348 de la Alpujarra, reparada con medio millón de euros

La Consejería de Fomento y Vivienda está ejecutando obras de emergencia en la A-348, en la Alpujarra granadina, para reparar un tramo de unos cinco kilómetros afectado por el temporal de fuertes vientos y lluvias del pasado mes de marzo, que provocó grandes movimientos en la ladera, del terraplén y desprendimientos de desmontes. Los trabajos, que cuentan con casi medio millón de euros de inversión, alcanzan ya el 50% de su nivel de ejecución, con lo que se prevé que estén finalizadas el próximo mes de octubre.

Así lo ha trasladado hoy el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, durante la visita a los trabajos, localizados entre los kilómetros 42,5 y 47,1 de dicha vía, entre los municipios de Cástaras y Lobras. López ha subrayado que “tras el temporal de marzo, la Junta ha trabajado para dar, con máxima celeridad, la respuesta que los ciudadanos esperaban, restituyendo la normalidad a las carreteras y garantizando un tránsito seguro”. Es el caso, ha especificado, de la actuación en la A-348, “a la que hemos destinado 498.000 euros para repararla de inmediato y asegurar el tránsito por una vía que articula la comunicación en la zona de la Alpujarra”.

La carretera A-348, de 134 kilómetros de longitud totales, pertenece a la Red Intercomarcal de Carreteras de la Junta. Con una intensidad de tráfico de 895 vehículos al día, esta vía se vio gravemente afectada por el temporal, lo que obligó a cortar la circulación durante unas horas los días 13 y 14 de marzo, complicando los desplazamientos en el interior de la Alpujarra, así como a la circulación que discurre entre la Alpujarra granadina y las zonas de Almería y Guadix.

Las lluvias habían producido constantes desprendimientos de tierra durante los varios días, lo qque había ocasionado una constante aportación de áridos a la calzada, pues las cunetas se encontraban completamente tapadas en la mayoría del tramo, con la peligrosidad que conllevaba para la seguridad vial.

Debido a esta situación, la Junta declaró de emergencia el 9 de abril las obras para reparar los daños y asegurar la circulación en adecuadas condiciones de seguridad vial y calidad. Las tareas, adjudicadas a la empresa Cauchil, se han iniciado con la retirada de tierras, para posteriormente proceder a la construcción de muros de escollera y mejoras de drenajes, reposición del firme, entre otras medidas. La vía está abierta al tráfico.

En cuanto al conjunto de obras de emergencia en la provincia de Granada, Felipe López ha recordado que actualmente están declaradas de emergencia cinco actuaciones, “que suman una inversión de 2,1 millones de euros”. Además de la A-348, dos ya han alcanzado el 100% de la ejecución, como son la A-4030, en Güejar Sierra, y la A-308, a un paso por los municipios de Iznalloz, Píñar, Morelábor y Huélago. También se trabaja en la A-92, entre Loja, Salar y Huétor Tájar, y en la A-92, en el término municipal de Huétor Santillán.




Granada, tercera provincia de Andalucía con más incidencias en carreteras

El servicio de Emergencia 112 Andalucía gestionó en el primer semestre de este 2018 un total de 18.000 avisos por accidentes de circulación en las carreteras andaluzas. De estas, 2.303 problemas en vía surgieron en Granada.

La provincia Andaluza con más atenciones durante este periodo es Sevilla con 4.803, seguidas de las 4.050 de Málaga. A continuación se sitúan Granada (2.303) y Cádiz (2.263). Almería acumuló un total de 1.732 incidencias en los seis primeros meses del año de esta tipología y Córdoba (1.195), cifra similar a la registrada en Jaén (1.017) y Huelva (975).

Debido al aumento de desplazamientos en carretera por el buen tiempo y la época de vacaciones, junio ha sido el mes con más actividad en el servicio respecto a los accidentes de circulación con 3.177 incidencias, por delante de mayo (3.131) y marzo (3.098)




Invierten 450.000 euros en la mejora de la carretera entre Moclín y Colomera

La Diputación de Granada ha invertido un total de 450.000 euros en la mejora de la carretera de la red provincial GR-3413, cuyo trazado discurre por los términos municipales de Colomera y Moclín.

La vía comienza en la carretera provincial GR-3408 y termina en la carretera autonómica A-4076 atravesando el municipio de Olivares. El diputado de Obras Públicas y Vivienda, José María Villegas, la ha visitado junto a la alcaldesa del municipio, Josefa Caba, y ha señalado que la inversión ha ascendido a 450.000 euros, procedentes del Plan de Carreteras 2017.

Villegas ha explicado que se han ejecutado las actuaciones necesarias para la rehabilitación superficial del firme y para mantener las características funcionales de la vía “con el objetivo de mejorar la comodidad del usuario, la seguridad de la circulación y la durabilidad del firme”.

Las obras, que comenzaron en el mes de abril y ya han sido concluidas, incluyen la reposición del pavimento, la construcción de cunetas, la limpieza de las zonas de drenaje y la colocación de barreras metálicas y señalización horizontal.




Finalizan las obras de seguridad vial en la A-92 a la altura de Guadix tras una inversión de unos dos millones de euros

La Consejería de Fomento y Vivienda ha finalizado las obras para la mejora de la seguridad vial en la autovía A-92, dentro del término municipal de Guadix, donde desde el pasado mes de junio se desarrollan trabajos para el refuerzo del firme entre el kilómetro 295 y 308, con una inversión que ronda los dos millones de euros. El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, lo ha anunciado así durante su intervención en comisión parlamentaria, donde ha subrayado la “celeridad en la ejecución de los trabajos”, ya que contaban con un plazo de ocho meses que se ha reducido a uno”.

“El ritmo de los trabajos ha sido de una media de tres kilómetros diarios, lo que ja permitido concluir las obras coincidiendo con uno de los periodos en que la A-92, vía estratégica para la vertebración de Andalucía, registra mayor volumen de tráfico entre las provincias de Granada y Almería”, ha destacado el consejero, que ha puesto de manifiesto que “esta actuación es un ejemplo más del esfuerzo inversor que realiza el Gobierno andaluz en materia de conservación y mejora de la seguridad de las carreteras de la comunidad, que para este año ha destinado para ello un total de 113 millones de euros, 20 de ellos en la provincia de Granada“.

Las obras de seguridad vial en esta vía, que presenta un elevado tránsito diario de vehículos de unos 9.800, ha supuesto la mejora de 26 kilómetros de esta autovía, 13 en cada sentido entre Guadix y La Calahorra, donde se reparado el firme mediante el fresado, extensión de mezcla bituminosa para la reposición de la capa de rodadura, pintado de la señalización horizontal de la zona afectada, ejecución de huella sonora, reposición del balizamiento y, por último, la realización de las juntas de dilatación.

También en la A-92 en Granada se ha referido a otras obras que se ejecutan a la altura de Loja, con cerca de 600.000 euros de inversión, que se incluyen dentro de las actuaciones previstas por la Junta de Andalucía para mejorar la red viaria autonómica en la provincia de Granada, y a otros puntos de la A-92, como en el tramo entre el kilómetro 256 al 269, donde se invertirán 1,68 millones en la reparación del firme, y en la A-92NR2, entre el kilómetro 0 y el 1,7, en Baza, donde se adecuará la travesía, con un presupuesto de de 756.600 euros. También está prevista la licitación, por 456.750 euros, del nuevo ramal de acceso a la A-395 desde el enlace de Ogíjares.




Diputación invertirá más de 200.000 euros en la reparación de la carretera de acceso a Beas de Granada

La Diputación de Granada, a través del área de Obras Públicas y Vivienda, invertirá más de 200.000 euros en las obras de mejora de la carretera de Beas de Granada.

Las obras, que comenzarán a finales de este mes y tendrán un plazo de ejecución de dos meses, consisten en la rehabilitación superficial de la vía para mejorar la comodidad del usuario, la seguridad de la circulación y la durabilidad del firme.

Las obras contempladas consisten básicamente en la eliminación y reposición de las zonas del pavimento que se encuentran más deterioradas y la ejecución de una nueva capa de rodadura en toda la longitud y anchura de la calzada.

Además, se van a ejecutar otras actuaciones complementarias, como la limpieza y reparaciones necesarias de obras de drenaje y la renovación de la señalización horizontal y vertical.

El diputado provincial de Obras Públicas y Vivienda, José María Villegas, ha visitado la zona con motivo del inicio de los trabajos. Esta carretera provincial (GR-3107) comienza en la autonómica A-4003 y termina en la entrada del municipio de Beas de Granada. Tiene una longitud total de 1,9 kilómetros y constituye el principal acceso a Beas de Granada.

Además del tráfico ordinario de vehículos y autobuses que acceden al municipio desde esta carretera, también se accede desde la misma a dos Canteras de áridos y a un camping, por lo que el tránsito de vehículos pesados es considerable. Todo ello ha provocado un deterioro muy superior al que sería normal en vías de estas características.




IU exige a la Junta adecentar la A-325 que une Benalúa y Fonelas para evitar accidentes

El grupo parlamentario de IULV-CA ha registrado en la Cámara autonómica una proposición no de ley (PNL) por la que reclama al Gobierno andaluz el arreglo de la carretera A-325 en el tramo que une las localidades granadinas de Benalúa y Fonelas, al objeto de evitar que se siga deteriorando y que se puedan producir más accidentes de tráfico en el futuro.

En la iniciativa, recogida por Europa Press y a debatir en el seno de la comisión de Fomento y Vivienda, la coalición de izquierdas pide que la Junta lleve a cabo, de manera urgente y prioritaria, las actuaciones necesarias para adecentar el referido tramo vial, de competencia autonómica, para “garantizar la circulación y la accesibilidad territorial”.

Del mismo modo, IU exige al Ejecutivo de Susana Díaz que garantice presupuestariamente el arreglo de este tramo de la A-325 “evitando un mayor deterioro y futuros accidentes, dada la situación de los arcenes, firme, trazado y el ancho de la misma, que no se encuentra a la altura de los tiempos ni de las necesidades de progreso que esta comarca necesita”.

Precisamente, hace un mes dos jóvenes de 22 y 28 años de edad fallecieron, y otro de 22 resultó herido, como consecuencia de un accidente de tráfico registrado tras salirse su vehículo de la calzada en la A-325, en el tramo al que se refiere la PNL de IU y que une Benalúa con Fonelas.

IU explica que con este suceso, que ha conmocionado a toda la comarca, “se ha puesto de actualidad otra vez la imperiosa necesidad de que la carretera A-325 se ensanche y se dote de un arcén que dé seguridad al tráfico”.

“Todos los que circulan por esta carretera de forma habitual o esporádica conocen los peligros a los que se enfrentan, estrechez de la misma y tráfico pesado, a lo que se suma que el piso de la carretera acaba abruptamente, con un desnivel considerable, en algunos puntos”, agrega la formación de izquierdas.

Entiende IULV-CA que las condiciones de esta carretera “supone un serio freno al desarrollo de la zona, azotada por el paro y la despoblación, que afectan, sin duda, a la esperada declaración de Geoparque del Cuaternario por la Unesco para ser referente internacional para el turismo, así como dificulta las visitas a la estación paleontológica”.




Cortada la carretera del Puerto de la Mora por acumulación de nieve a la altura de Huétor-Santillán

El tráfico en la autovía A-92 a su paso por el Puerto de la Mora, en el municipio granadino de Huétor-Santillán, se ha cortado en la noche de este jueves en ambos sentidos por la nevada que ha dejado intransitable la calzada, según ha informado el Servicio Coordinado de Emergencias 112 Andalucía en una nota.

Así, fuentes de la Dirección General de Tráfico han indicado al 112 que el corte se ha hecho efectivo desde las 20,26 horas, entre los kilómetros 258 al 267.

Más de una decena de conductores ha avisado al centro de coordinación de que había mucha nieve en la carretera a partir de las 20,00 horas, por lo que el 112 ha alertado a Guardia Civil y a Mantenimiento de la Vía, que ha desplazado a las máquinas quitanieves, junto con Protección Civil de Huétor-Santillán y a la agrupación de voluntariado de Protección Civil de Guadix.




La DGT estudia bajar a 90 km/h la velocidad máxima en carreteras convencionales

La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia incluir en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 kilómetros por hora (km/h) en algunos tramos de carreteras convencionales, si bien prevé dar a los titulares de estas vías la posibilidad de aumentarla si el trazado y la conservación así lo permiten.

“El camino va dirigido a una pequeña reducción de la velocidad en carretera convencional a nivel genérico, pero con la posibilidad de que los titulares de las vías puedan aumentarla si el trazado es seguro y la vía está bien conservada”, ha dicho en declaraciones a los medios el director general de la DGT, Gregorio Serrano, en el marco del II Encuentro Planeta Vial.

Ha indicado que una de las normas de tráfico que los conductores incumplen más es precisamente el respeto al límite de velocidad porque “muchas veces no hay coherencia entre la velocidad y el tipo de vía”.

“Si el ciudadano ve la vía en buenas condiciones no entiende una velocidad excesivamente baja y al revés”, ha explicado Serrano, que ha apostado por esta reducción genérica del límite de velocidad en carretera convencional al 90% pero dando la oportunidad a los titulares de las vías de elevarla en los niveles que consideren razonables atendiendo a la conservación y el trazado de la vía.

“Nuestra idea es rebajar al 90% y esperamos que el resto de actores implicados y grupos políticos estén de acuerdo”, ha dicho, y ha añadido que ello también derivará en una mayor implicación de los titulares de las vías para que éstas estén en buenas condiciones.

Serrano prevé que la nueva ley de tráfico se envíe “en breve” al Ministerio del Interior para que pueda tramitarse, y ha destacado que España está dentro de los países con mayor y mejor seguridad vial de Europa y del mundo, si bien sigue habiendo recorrido para reducir el número de fallecidos, para lo que es necesario, según ha dicho, mayor concienciación y formación.

CORTES DE TRÁFICO
Preguntado por su valoración sobre cortes de tráfico en carreteras y autopistas, Serrano ha dicho que “el corte de carreteras forma parte de reivindicaciones en España y en todo el mundo para distintas protestas”.

“Lo valoro negativamente porque existe el derecho a la movilidad segura y tenemos que intentar que ello sea efectivo tanto desde los poderes públicos como desde los propios ciudadanos”, ha finalizado.




Alrededor de 170.000 conductores sufrirán alguna incidencia en la carretera esta Semana Santa

Durante las vacaciones de Semana Santa y como todos los años, serán cientos los españoles que recurran a su coche para escaparse unos días. Tal es así que la DGT ha previsto en torno a 15,5 millones de desplazamientos. Un abultado número que se traducirá en atascos, retenciones y otras incomodidades asociadas a los viajes en estas fechas. Un contexto en el que Acierto.com ha elaborado un informe que desvela que hasta 170.000 conductores sufrirán algún incidente en la carretera. Y es que el incremento de los traslados de este puente disparará las probabilidades de que así sea. De hecho y tal y como apuntan los números del sector asegurador, solo las asistencias en carretera se incrementarán casi un 30% en Semana Santa. Un riesgo, no obstante, menor que el de otras fechas como las Navidades o las vacaciones de verano, a la cabeza de este particular ranking.

Si nos centramos en este servicio, observamos que casi 1 de cada 4 de los que se han visto obligados a recurrir a él lo ha hecho por algo tan sencillo como un pinchazo. No obstante, la intervención estrella han sido los problemas con la batería; un percance que ha afectado a casi el 40% de los conductores. El 6% se ha visto implicado en un accidente y el resto ha padecido otras averías que van más allá de las citadas.

El estudio también pone de manifiesto que hasta el 81% de los españoles ha tenido que llevar su automóvil al taller al menos una vez al año por culpa de una avería. Y que el resto se ha visto obligado a hacerlo entre dos y cinco veces. La cifra, sin embargo, no nos extraña. ¿El motivo? La edad del parque automovilístico nacional y el mantenimiento que los conductores hacen de sus coches.

Las revisiones del vehículo, la asignatura pendiente de los españoles
Y es que según los datos del comparador de seguros Acierto.com, 1 de cada 4 conductores no prepara su coche adecuadamente antes de emprender un viaje largo (como los propios de Semana Santa); y que casi el 60% no cambia sus neumáticos a tiempo. De hecho hasta 2 de cada 5 reconocen no pasar las revisiones estipuladas por el fabricante. Lo peor es que el 18% ignora directamente cuándo debe hacerlo y que casi el 50% solo lo haría en caso de detectar un problema.

En cuanto a las ruedas, el 46,2% los renueva pasados los 55.000 kilómetros y el 11,7% después de recorrer más de 65.000. Algo preocupante si tenemos en cuenta que el límite recomendable se encuentra en los 40.000. Respecto a la antigüedad de los vehículos, el 55% de los coches españoles superan los 100.000 kilómetros y tienen una edad media que supera los 12 años. De nuevo unas cifras alarmantes ante las que conviene tomar las máximas precauciones.