Miércoles, 22 Noviembre, 2017

            

Los Consorcios de Transportes Metropolitanos registran hasta septiembre una subida del 4%, con 45,8 millones de viajeros

Las tarjetas operativas que permiten transbordos con descuentos crecen también un 11,6% y superan los 1,6 millones

Autobuses metropolitanos | Foto: Archivo GD
Gabinete


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El uso del transporte público sigue creciendo en Andalucía como así lo pone de relieve el último balance de los consorcios de transportes de las nueva áreas metropolitanas andaluzas, que han cerrado los nueve primeros meses del año con una demanda de 45,89 millones de viajeros a través de la red de medios de transportes que los integran, lo que supone un crecimiento del casi el 4% en relación al mismo periodo de 2016.

Los consorcios, entes impulsados por la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta, operan en las ocho capitales de provincias y sus áreas metropolitanas más el Campo de Gibraltar y prestan servicio público de transporte a través de los autobuses interurbanos y urbanos, los metros de Sevilla y Málaga y el catamarán de la Bahía de Cádiz. Este crecimiento reitera nuevamente la consolidación del transporte público y de una movlidad más sostenible en las áreas metropolitanas de Andalucía.

Teniendo en cuenta los diferentes modos de transporte, hasta septiembre fueron los autobuses interurbanos, que son los que conectan los municipios que conforman las áreas metropolitanas, el medio más usado por los usuarios, con 30,1 millones de viajeros, lo que representa una subida del 2,84% en relación a los nueve primeros meses de 2016.

Sube el uso de la tarjeta en los metros
También destaca el incremento que ha experimentado el metro de Málaga, que transportó se enero a septiembre a 1.118.172 personas a través del uso de la tarjeta de transporte de los consorcios, lo que representa un incremento de la afluencia del 21,61%, mientras que el metro de Sevilla experimentó una subida en número de viajeros hasta acumular 7,02 millones de viajeros a través del uso de la tarjeta de transporte de los consorcios, un 5,07% más.

Los autobuses urbanos alcanzaron 7,2 millones de viajes con este mismo título de viaje, lo que implica un crecimiento del 5,95%. En este medio de transporte suele incluirse la red de buses de las capitales y de las grandes ciudades integradas en estos consorcios.

Por otra parte, el servicio de catamarán que da servicio entre Cádiz y El Puerto de Santa María y entre Cádiz y Rota registró también una subida del 9,75%, acumulando en los nueve primeros meses 432.336 viajeros.

Siguen creciendo las tarjetas en uso
En cuanto a la evolución de las tarjetas en uso de los nueve consorcios, en septiembre de 2017 se contabilizaron un total de 1,6 millones de títulos, lo que representa un crecimiento de un 11,6% con respecto al mismo período de 2016, equivalente a 161.065 nuevos títulos expedidos. La elección de este sistema de pago es cada vez mayor por parte de los usuarios, ya que aplica descuentos de en torno a un 30% sobre el precio del billete sencillo y de aproximadamente un 40% en los transbordos.

La tarjeta única es el título más usado en algunos modos de transportes adheridos a la red de consorcios de Andalucía, como es el caso del metro de Sevilla, donde en torno al 60% de los desplazamientos se realizan a través de este sistema; o los autobuses metropolitanos, con cifras superiores al 65%. Este título también es válido como medio de pago en los servicios de Cercanías de RENFE, concretamente en los tres núcleos de Cercanías de Sevilla, Málaga y Cádiz; y está habilitado en el Media Distancia Sevilla-Cádiz.

A septiembre de 2017, los viajeros de los nueve consorcios realizaron 3,5 millones de operaciones de venta, recarga y consultas de tarjetas en los 2.239 puntos de venta existentes en estos ámbitos metropolitanos.

Los consorcios, que están integrados por la Junta, las ocho diputaciones y 208 municipios, prestan servicio a 5,54 millones de habitantes, más del 65% de la población total regional. El primer ente que se creó fue el de Sevilla, en 2002; y posteriormente se le sumaron el de la Bahía de Cádiz y el de Granada, en 2003; Málaga, en 2004; Campo de Gibraltar, en 2005; Almería, Jaén y Córdoba, en 2007. El de Huelva se constituyó en 2010, completándose ese año la red

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